Troska o lepsze wrażenia z podróży była główną przyczyną automatycznego ostrzeżenia "bullet train" w czasie obchodów Święta Narodowego. Szybki pociąg G108 wezwał pasażerów z biletami na miejsca stojące, aby wysiąść na dworcu kolejowym Changzhou North 1 października, wywołując wiele pytań dotyczących zdolności przewozowej pociągu.

Eksperci z China Railway Corp powiedzieli, że zarówno pociąg Fuxing (Rejuvenation), jak i wcześniejsza wersja Hexie (Harmony) mogą pomieścić pewien zakres przeciążeń, ale Fuxing jest uzbrojony w bardziej zaawansowane technologie, aby automatycznie emitować alarmy, gdy liczba pasażerów osiągnie określony próg.

Projektant CR400AF (typ pociągu Fuxing) chińskiego producenta taboru kolejowego CRRC Qingdao Sifang powiedział, że system kontroli hamowania pociągu może dostosować się do różnej wagi, aby spełnić wymagania bezpieczeństwa.

Teoretycznie pociągi Fuxing mogą normalnie pracować z 20 procentami więcej pasażerów, ale powyżej tego zakresu pasażerowie będą traktować podróż mniej komfortowo, na przykład pod względem klimatyzacji i zaopatrzenia w wodę.

Więcej informacji na stronie: http://www.chinadaily.com.cn/a/201810/10/WS5bbd61c3a310eff303281836.html