Ponad 5 000 ton stalowych szyn kolejowych wyjechało z Chin do Indonezji. Pokryją one 140 kilometrów trasy kolejowej.

Ostatnia partia stalowych szyn do budowy kolei dużych prędkości w Dżakarcie-Bandung wyjechała już z portu w południowo-wschodnich Chinach do Indonezji. Ładunek ważący 5550 ton został przetransportowany koleją do portu Fangchenggang w regionie Guangxi Zhuang, a następnie załadowany na statek płynący do Indonezji.

Nowopowstająca 142-kilometrowa linia będzie pierwszą w Azji Południowo-Wschodniej zdolną do obsługi pociągów poruszających się z prędkością do 350 kilometrów na godzinę. Skróci ona czas podróży między stolicą kraju, Dżakartą, a Bandung, z ponad trzech godzin do zaledwie 40 minut.

Budowa linii rozpoczęła się w 2018 roku. Szyny wyprodukowane zostały przez firmę z Panzhihua w Syczuanie.

Według China Railway Design Corp., kluczowa część projektu kolejowego – tunel numer 10 w Bandung – została ukończona jeszcze w zeszłym miesiącu, co oznacza duży przełom dla inwestycji.

Kopanie tunelu o długości 1230 metrów rozpoczęło się w marcu 2019 roku. Inżynierowie stanęli przed szeregiem wyzwań technicznych, między innymi dużą zawartością popiołu wulkanicznego w glebie i obecnością pól ryżowych nad zamierzoną trasą tunelu.

Źródło: http://www.chinadaily.com.cn/a/202109/17/WS6143f607a310e0e3a68223eb.html