Nowe zasady tranzytu przez Kazachstan, Rosję i Białoruś

Tranzyt przez Kazachstan, Rosję i Białoruś. Od 31 lipca 2026 roku zacznie obowiązywać drugi etap wdrażania systemu elektronicznych plomb nawigacyjnych (GPS) w ramach państw Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej (EUG). Nowe przepisy obejmą wybrane grupy towarów przewożonych tranzytem przez Kazachstan, Rosję i Białoruś, zarówno transportem kolejowym, jak i  (w części przypadków) drogowym. Celem zmian jest zwiększenie kontroli nad przepływem ładunków oraz ograniczenie ryzyka naruszeń przepisów celnych i sankcyjnych.

Zgodnie z opublikowanymi informacjami, przed wjazdem na terytorium Rosji towary objęte nowymi regulacjami będą wyposażane w elektroniczną plombę GPS, która umożliwia śledzenie transportu w czasie rzeczywistym. Plomba pozostanie na jednostce transportowej przez cały odcinek tranzytu i zostanie zdjęta dopiero po opuszczeniu terytorium Rosji. System jest elementem wspólnego porozumienia państw EUG dotyczącego monitorowania przewozów z wykorzystaniem plomb nawigacyjnych.

Nowe obowiązki dotyczą między innymi towarów oznaczonych kodami HS:

• 4303 – wyroby futrzarskie,
• 6101–6106 oraz 6110 – odzież dziana,
• 6401–6405 – obuwie,
• 8517 – sprzęt telefoniczny i telekomunikacyjny,
• 8519, 8521 oraz 8525–8528 – sprzęt elektroniczny i audiowizualny,
• wybranych wyrobów alkoholowych (HS 2203-2208). Lista ta odpowiada wykazowi opublikowanemu w decyzjach wdrażających system plomb w EUG.

W praktyce nowe regulacje oznaczają również wzrost kosztów transportu. Według informacji operatorów, opłata za jedną elektroniczną plombę wyniesie około 500-600 USD. Dodatkowo przewoźnicy i właściciele ładunków powinni uwzględnić możliwość wystąpienia kosztów związanych z kontrolami celnymi, zdjęciem plomby czy dodatkowymi operacjami na trasie, które będą rozliczane oddzielnie.

Dla eksporterów i importerów korzystających z korytarza transportowego przez Kazachstan, Rosję i Białoruś oznacza to konieczność wcześniejszego planowania przewozów oraz uwzględnienia nowych wymogów formalnych i kosztowych w operacjach logistycznych. Firmy realizujące transport towarów z wymienionych grup powinny już teraz zweryfikować swoje łańcuchy dostaw i przygotować się do zmian, które wejdą w życie z końcem lipca tego roku.

Sprawdź więcej —->>