Port Tianjin kluczowy dla eksportu akumulatorów

Port Tianjin eksport akumulatorów. Północno chiński port Tianjin notuje wzrost eksportu produktów energetycznych. Są to głównie pojazdy elektryczne i baterie słoneczne.

Przewóz towarów wyposażonych w baterie lub akumulatory wiąże się z szeregiem obostrzeń. Nie każdy armator wyraża bowiem zgodę na transport ładunków energetycznych. Związane jest to z potencjalnym niebezpieczeństwem ich zapłonu. Obostrzenia dotyczą zarówno transportu kolejowego, jak i morskiego oraz lotniczego.

Północno chiński port morski Tianjin dostarcza jednak możliwości transportu tego typu towarów. Tianjin Customs podaje, że eksport produktów energetycznych w porcie wzrósł w ujęciu rok do roku o 22%. Łączna wartość wyeksportowanych wyrobów energetycznych wyniosła przeszło 16,7 miliarda juanów. Daje to zawrotną kwotę ponad 2,3 miliarda dolarów amerykańskich.

Wśród najczęściej transportowanych towarów wyróżnia się kilka grup produktowych. Są to osobowe pojazdy elektryczne, akumulatory litowo-jonowa a także baterie słoneczne. Te ostatnie związane są z rosnącą popularnością źródeł energii odnawialnej.

Ostatnie lata pokazały zmieniające się trendy w chińskim eksporcie. O ile jeszcze dekadę temu importerzy najchętniej kupowali chińskie meble, odzież i sprzęt AGD, to obecnie ich zainteresowanie skierowane jest w stronę produktów energetycznych. To nowy trend w rozwoju chińskiej gospodarki.

Tianjin wdrożył korzystną politykę mającą na celu wsparcie eksportu dla nowych przedsiębiorstw energetycznych. Nowa polityka ma zachęcać firmy do korzystania z transgranicznych platform handlu elektronicznego. Pozwoli to na zwiększenie konkurencyjności produktów eksportowych na rynku międzynarodowym.

Źródło: https://www.chinadaily.com.cn/a/202401/26/WS65b324bca3105f21a507e856.html

Logistyczny gigant północy: Port Tianjin a eksport akumulatorów

Port Tianjin i eksport akumulatorów stanowią nierozerwalny duet, który napędza globalną rewolucję elektromobilności. Tianjin, będący morska bramą do Pekinu, wyspecjalizował się w obsłudze towarów wymagających szczególnego nadzoru, w tym baterii litowo-jonowych oraz pojazdów elektrycznych (EV). Obserwowana w 2026 roku krzywa wzrostu wolumenu przeładunkowego w tym sektorze pokazuje, że port ten stał się kluczowym ogniwem dla importerów szukających innowacyjnych komponentów z północnych Chin.

Praca z tak specyficznym ładunkiem jest niezwykle wymagająca, ponieważ transport materiałów niebezpiecznych (ADR/IMO) podlega surowym restrykcjom bezpieczeństwa. Port Tianjin i eksport akumulatorów opierają się na nowoczesnych terminalach automatycznych, które minimalizują ryzyko błędów ludzkich podczas załadunku. Jeśli planujesz handel komponentami energetycznymi, szkoda byłoby wyjechać na spotkania z dostawcami bez wcześniejszego zrozumienia procedur celnych obowiązujących w tym porcie. W BigChina oferujemy wsparcie w zakresie logistyki towarów niebezpiecznych, zapewniając bezpieczny transport z Chin aż do Twojego magazynu.